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  • 【腾讯分分彩计划】沈晖:威马W6量产下线 “智”能不含糊

        新华网北京4月18日电 威马W6于4月16日正式上市,这款由多位知名演员、主持人代言的纯电动中型SUV究竟有何魅力,引来大咖云集?如今,部分用户仍对汽车智能化持观望态度,威马汽车创始人沈晖计划如何将智能化应用之路一走到底?2021上海车展期间,新华网汽车频道与沈晖深度对话,了解威马W6的硬核“智”力。

    【腾讯分分彩计划】沈晖:威马W6量产下线 “智”能不含糊

        最大化实现有限场景下智能化无人驾驶

        无人驾驶大致可分为两种形式,一种是车辆实现全场景下的智能化无人驾驶,另一种是车辆实现有限场景下的智能化无人驾驶。

        沈晖坦言,目前,无论对威马这样的创新型企业,还是对整个汽车行业,实现全场景下的智能化无人驾驶均具有强挑战性,有待开拓探索。但有限场景下的智能化无人驾驶是可实现的,它指智能化系统能够解决部分困扰用户长期的难点。“比如,许多用户认为的停车难、找车位难问题,目前就可以通过智能化得到解决。”沈晖说。

        在这方面,威马用心在做。威马W6将H-AVP应用于车体。用户只需一次简单学习,便可解决困扰自身多年的停车难问题。此外,H-AVP还能够实现对于停车点位的自动校准。

        沈晖认为,解决停车难问题只是基础,智能化系统实现长久的稳定、简单、好用才是威马W6坚持与探索的方向。

        智能化进程需紧跟时代步伐

        随着汽车产业的快速发展,智能化成为主要发展趋势,越来越多的新锐车企都将智能化技术应用于自身。

        对于“智能化究竟好不好做,该怎么做”的问题,沈晖坦言,车企的智能化进程需紧跟时代步伐,用户要什么,就赶快干;硬件软件需实现快速迭代;哪些技术要等待下一代车实现,哪些技术可以现在解决,哪些技术的实现需要用户到线下店增加硬件,都要明晰。

        因此,效率在威马被视为决定成败的关键因素。

        每一日,在每台智能汽车的生产过程中,都有大量数据上传至威马后台,其中就包括每辆车的质量、体验数据。这些数据最终会被收集至威马数据研究院,由研究院建立核心算法与数据模型。

        持续的更新与反复研究大大提升着数据的精准性,也进一步确保着威马汽车在智能化方面的可信程度,如此,威马便有把握更好地保障与提升用户体验。

        以平常心看待智能竞争

        最近,大众、通用都公布了新能源智能车战略,小米也整装待发,决定进军智能电动汽车行业。对于这一趋势,沈晖以平常心看待,甚至持欢迎态度,这背后,是他本人对于市场定位与威马产品的缜密分析。

        “欢迎更多友商加入赛道,我没有压力、只有动力。大家一起努力,才能把新能源智能汽车这个市场蛋糕做大。这也是相互借鉴的过程,比如小米擅长于用户运营,如果小米能将这一擅长应用于造车,我们就可以学习。对我们而言也是督促。”沈晖说。

        在沈晖看来,市场很大,用户群体也分多种,威马将目光瞄准年轻用户群体、年轻家庭群体。

        威马EX5上市后累计销量超过五万台。沈晖相信,W6可以延续EX5 的辉煌:“W6配备有L4无人驾驶、自主泊车等丰富功能。W6配备的是8511智能芯片,它的算力能够达到360万次/秒,在语音识别、灵敏度、速度方面都具有很强优势。”

        在智能化方面,沈晖与威马团队成员投入很大精力,在采访中,他常提到“科技普惠”这个词,他希望让用户花实在的钱,买好用的车;他希望智能化汽车,可普及千家万户。